Sono stato 15 giorni in viaggio “on the road” con questo zaino, in aggiunta alle due borse laterali da 25 lt della mia moto. Ho sfruttato il gancio laterale per il trasporto del casco, mentre la rete posteriore è risultata perfetta e comodissima per inserirvi la giacca con protezioni rigide durante le soste più lunghe. Comodo sulla schiena anche per lunghi tratti.

Lo zaino in discussione, a marchio OG Online&GO, è un prodotto ideato per chi va in moto. È compatto, comodo, robusto e resistente all’usura. Le forme non creano particolari problemi aerodinamici e grazie agli spallacci ed alle fasce ad altezza bacino e ad altezza petto resta saldo in posizione, anche se si marcia a velocità sostenuta. Le sue caratteristiche ne consentono l’utilizzo anche in situazioni diverse dalla moto, ma il prodotto si riesce ad apprezzare al meglio proprio quando ad indossarlo è un biker.
L’articolo viene venduto in una busta di plastica trasparente sigillata, all’interno della quale si ritrova la borsa ed una etichetta cartacea.
I materiali di costruzione sono di buona qualità. Essi sono totalmente sintetici e risultano assemblati con grande maestria. I dettagli sono attentamente curati.
Gli spallacci e lo schienale sono ben imbottiti e consentono una buona traspirazione.
Discreto è il livello di impermeabilità garantito dal prodotto ed è proprio sotto questo profilo che mi aspettavo una resa migliore. Purtroppo, a corredo non è nemmeno fornita una copertura impermeabile aggiuntiva per la borsa, che in molti prodotti del genere viene fornita e che invece in questo caso va acquistata a parte.
Ad altezza petto ed una ad altezza bacino sono presenti delle cinghie regolabili, con la funzione di tenere saldo in posizione lo zaino.
Sulla parte alta è presente un manico, che consente anche il trasporto a mano in caso di necessità.
Le tasche con apertura esterna, tutte chiuse con cerniera, sono cinque:
– una è posizionata in prossimità del manico ed è destinata a contenere oggetti di piccole dimensioni;
– una è frontale ed è anch’essa adeguata ad ospitare oggetti di piccole dimensioni;
– una contiene la struttura elastica a rete progettata per trasportare un casco;
– una è la tasca principale, imbottita ed all’interno della quale si ritrovano diversi scomparti per penne, documenti, tablet ed altro ed uno scomparto per notebook fino a 15 pollici, chiuso con una fascia in velcro;
– una è ricavata nello schienale ed è destinata a contenere oggetti di piccole dimensioni, che si vogliono custodire in sicurezza.
La capacità della borsa è pari a 25 litri e non c’è possibilità di estensione
Lo zaino è in grado di trasportare fino a due caschi in contemporanea, dando anche la possibilità di scegliere dove posizionarli. Nel caso in cui si vogliano trasportare due caschi, uno dovrà essere attaccato alla cinghia laterale e l’altro potrà essere riposto all’interno dello zaino oppure all’esterno dello stesso, utilizzando l’originale ed innovativo sistema a rete elastica di cui la borsa è provvista. Tale sistema consiste proprio in una rete elastica, che va estratta da un apposito scomparto, chiuso con cerniera e posizionato sul fondo dello zaino; la rete, già fissata allo zaino per il lato inferiore, va bloccata e fissata per gli altri tre lati mediante i ganci in plastica appositamente posizionati, dopo che nella stessa è stato riposto il casco.
La borsa ha forma e dimensioni che non creano grossi problemi di aerodinamica, quando si è in moto.
Durante l’utilizzo non ho rilevato particolari problemi o criticità.
Lo stile è aggressivo ed accattivante, per un prodotto che si presenta quasi in total black; solo alcuni dettagli sono chiari, tra cui anche quelli catarifrangenti. La forma è arrotondata.
In sintesi, dunque, lo zaino è un prodotto molto robusto, realizzato con materiali di buona qualità, assemblati con attenzione e cura; i dettagli non sono trascurati. Comoda è la possibilità di trasportare anche due caschi, scegliendo anche il modo in cui trasportarli. Il prodotto non crea problemi eccessivi in ambito aerodinamico. Solo discreto è il livello di impermeabilità garantita ed a corredo n on è neanche fornita una copertura impermeabile aggiuntiva, che dunque va acquistata a parte. Il prezzo è ragionevole e proporzionato a quanto offerto.

Avendo appena finito di testare profondamente e recensire il fratellone… purtroppo non riesco ad evitare una comparativa.
Prima di tutto: sono due prodotti molto simili per aspetto e scelta dei materiali ( schienale a parte ) ma diversi per destinazione d’uso: il fratellone ha un’indole turistica, questo ha una spiccata propensione per l’ufficio: non ha il soffietto per modulare la capienza, al posto dello schienale in termoformato ha una rete traspirante ( con tanto di pratica e capiente tasca antifurto incernierata orizzontalmente per portafogli, cellulare e quant’altro ) e sul frontale ha una taschina ( a differenza del fratellone che ha una tascona ) dotata di cerniera termonastrata ( a differenza di quella del fratellone che è ” “solo” nascosta ).
La cerniera principale non è termonastrata ma è protetta dal tessuto “ribattuto” dello zaino.
Per quanto riguarda cinghie regolabili e sistema di elastici portazaino è identico al fratellone ( fatta eccezione per le fascette elastiche ferma cinghia, questo non ne è dotato ) e anche qua siamo all’eccellenza, una volta regolato tutto a dovere, si sale in moto e ci si cimenta nello stile di guida che più si preferisce e, anche in quello più sportivo, lo zaino distribuisce equamente il suo peso su tutta la schiena e non “sballonzola”.
Anzi, questo zaino, essendo sensibilmente più leggero del fratellone si fa sentire anche meno di quest’ultimo.
Purtroppo nella sacchetta incernierata in cui è custodito il gancio superiore per il geniale sistema di elastici non ho trovato la copertura impermeabile ( peccato, il fratellone ne è dotato ) ma va’ detto che lo zaino è impermeabile di suo e che la cosa si evince anche dalla cura con cui sono realizzate le cerniere ( tutte protette o termonastrate ).
Al momento in cui scrivo la presente, questo zaino è proposto a circa cinquanta euro, un ottimo prezzo ma che mi porta a preferire il rapporto prezzo qualità del fratellone ( proposto a circa sessanta ).
Per quanto mi riguarda questo prodotto è promosso a pieni voti, non prende la lode per assenza delle fascette e della copertura impermeabile ma, si tratta di dettagli.
Lo consiglio senza il timore di fare figuracce

Avendo già provato il fratello maggiore di casa OG, e la versione intermedia, fare un paragone con questo compatto da 25 litri sarebbe ingiusto nei confronti di un prodotto di buona qualità ma che non regge il confronto in quanto a praticità e carico di trasporto.
Se nelle versioni da 35 litri era possibile trasportare di tutto per una giornata o anche un week end fuori porta in moto, questo zaino è adatto ad un contesto urbano.
Zaino da tutti i giorni appunto, poco più grande di uno zaino da scuola (stile eastpak per intenderci) con la possibilità di agganciare il casco al supporto laterale in corrispondenza dello spallaccio sinistro, o alla rete elastica nascosta nella tasca inferiore, da agganciare mediante 5 fibbie a sgancio rapido.
All’interno troviamo una pratica imbottitura per custodire il notebook (fino a 15 pollici) e una tasca in rete con divisorio per riporre ordinatamente altri oggetti e accessori. Non è espandibile, quindi la capienza massima è 25 litri (sufficienti per una giornata in solitaria).
Gli spallacci sono abbastanza imbottiti e considerando le dimensioni e la capienza massima dello zaino sono confortevoli anche a pieno carico. Cuciture ben rifinite che lasciano intuire che il prodotto possa resistere anche sotto sforzo (io ho trasportato tranquillamente circa 10 kilogrammi oltre al casco integrale).
Non mi è piaciuta troppo l’imbottitura dello schienale, a differenza delle altre versioni con il guscio rigido preformato in EVA che lascia passare l’aria, questa volta il guscio in spugna tende a far sudare a contatto con la schiena.
Pratica invece la tasca nascosta nella parte bassa dello schienale, per tenere a portata di mano (ma non di malintenzionati) il portafogli o le chiavi.
Lo consiglio fortemente a chi usa la moto o lo scooter ogni giorno per andare al lavoro o per muoversi in città. Pratico e compatto permette di avere a portata di mano ciò che serve per una giornata in ufficio o fuori casa. In alternativa è lo zaino ideale quando si ha un compagno di viaggio o se abbiamo necessità di carico aggiuntivo oltre alle borse/bauletto della moto.

Si tratta di uno zaino porta casco per moto ma tranquillamente utilizzabile per tutti gli usi.
È di colore nero con le scritte del logo OG bianche, ha una capienza di 25 litri, possiede diverse cerniere in diversi scomparti (2 anteriori, 1 lato e 1 posteriore). Può contenere caschi da moto, caschi da bici, ecc. Ponendone uno nella parte anteriore formata da una rete di cinghie ben solide e uno lateralmente attraverso una cinghia già compresa nello zaino.
È comprensivo di cinghia nella zona inferiore dell’addome e del torace, che consente di non muoversi e non essere destabilizzato sulla strada. Possiede inoltre fasce rifrangenti anteriori e posteriori per una guida sicura anche di sera. Utilissimo il taschino antifurto posto nella zona dietro la schiena, dove riporre telefono e portafoglio.
Scompartimento imbottito e spazioso per computer portatile fino a 15 pollici. Con scompartimenti interni e tasche aggiuntive nella parte esterna. Insomma tantissimo spazio per sfruttarlo al massimo anche come bagaglio per le uscite fuori porta di pochi giorni. Infatti grazie al suo strato impermeabile si possono portare anche vestiti senza il rischio di prendere la pioggia e bagnare tutto il contenuto.
Le spalliere rinforzate e lo schienale ergonomico e traspirante lo rendono perfetto per ogni stagione.
Le finiture sono perfette e la borsa sembra di ottima qualità e fatta per durare nel tempo.