Premessa: cinque stelle per me sono sinonimo di un ottimo prodotto in rapporto soprattutto al costo di vendita; certamente non significa questo sia il miglior zaino da moto presente sul mercato, dipende molto anche dai gusti, ma in relazione alla qualità offerta questo prodotto risulta sicuramente un serio acquisto.
Uso la moto per gli spostamenti quotidiani e di tanto in tanto nei weekend mi concedo qualche gita fuori porta. Avere al seguito uno zaino robusto ed allo stesso tempo comodo, consente di trovarsi a portata di mano gli accessori utili alle proprie esigenze. In casa ho tanti modelli, mi piace spesso variare, in special modo con il susseguirsi delle stagioni o in base alle necessità. Vale sicuramente la pena di dedicare un po’ di tempo alla scelta, prima dell’acquisto, per mettere a fuoco le proprie esigenze e confrontarle con le caratteristiche offerte dai molti modelli in commercio.
Questo zaino è progettato proprio per gli amanti delle due ruote, capiente dal design elegante, strutturalmente resistente, né troppo piccolo né grande, il test non ha deluso per nulla le mie aspettative! Lo zaino può ospitare un contenuto massimo di 35 litri grazie alla possibilità di espandere la tasca, mantenendo comunque la sua forma sportiva e versatile; nel caso non si avesse la necessità di sfruttare tutto lo spazio, basta richiudere la cerniera e lo zaino avrà nuovamente dimensioni più compatte. Può essere utilizzato in molte situazioni, ma è meglio accertarsi prima di acquistarlo se questa capienza fa al caso vostro. Progettato sia per viaggi in giornata che per le escursioni di qualche giorno, è ideale per il trasporto di qualsiasi effetto personale o oggetti di uso quotidiano.
Tra le attrezzature del motociclista lo zaino rappresenta un articolo molto importante, per cui andiamo a vedere i numerosi dettagli e le caratteristiche che questo articolo offre:
PORTABILITA’ – È importante non scendere a compromessi sull’ergonomia e la portabilità, poiché da esse dipende il benessere della nostra schiena. Chi ha progettato questo prodotto ha tenuto conto dell’ergonomia, dimensionando soprattutto in modo adeguato l’appoggio; a tal proposito ogni costruttore ha la sua soluzione, più o meno originale. Gli spallacci sono robusti, larghi e bene imbottiti, generano così poca depressione (specialmente quando lo zaino è pieno) in modo da aumentare il comfort durante la guida. Le cinghie e gli appoggi sui fianchi sono tutti regolabili, in questo modo è più facile adattare lo zaino alla propria corporatura e consentire la piena libertà senza limitare il movimento delle braccia. È molto utile anche la cinghia pettorale, ideale per serrare lo spazio tra gli spallacci, regolabile in orizzontale. In ogni caso lo zaino da moto deve essere particolarmente leggero e compatto, questo pesa poco più di 1 Kg.
MATERIALI – Lo zaino è realizzato in tessuto poliestere Oxford 900D, resistente all’acqua. Questa tecnologia è molto diffusa nel mercato dell’abbigliamento sportivo; il materiale è composto da diversi strati che creano una speciale membrana, un materiale davvero resistente. In caso di pioggia forte lo zaino include una fodera impermeabile utile come doppio rivestimento protettivo. Il compartimento principale dello zaino è costituito da uno strato unico, in nylon plastificato nella parte interna e cordura nella parte esterna. Nelle zone di maggiore sollecitazione sono stati applicati dei rinforzi. Una menzione particolare ed importante va fatta alle cerniere gommate con tira lampo, che risultano solide, ben rifinite e scorrevoli.
STRUTTURA – In questo modello tecnico la parte a contatto con la schiena è realizzata con un pannello ergonomico in EVA, imbottito con tessuto anallergico e traspirante: offre massimo confort e portabilità. Ideale specialmente quando si percorrono lunghi tragitti, perchè la schiena non viene eccessivamente sollecitata consentendo così una guida comoda. Anche le cinghie sono abbastanza ampie e dotate di riempimenti che inibiscono allo zaino di scivolare sulle spalle.
VERSATILITA’ – Lo zaino ha numerose tasche e due scompartimenti, quelle laterali a rete utili per le bottiglie o altri oggetti da tenere a portata di mano, mentre lo scomparto principale è espandibile: in questo caso lo zaino passa da 28 a 35 litri. All’interno di quest’ultimo spazio lo zaino è dotato di un ulteriore tasca imbottita che può ospitare un computer portatile fino a 17 pollici, oltre a due tasche più piccole progettate per la minuteria. Nella parte superiore della borsa c’è una piccola tasca al cui interno è custodita una copertura impermeabile antipioggia, perfetta quando capitano le giornate storte. Un’altra tasca è presente nella parte sottostante, ospita una rete regolabile con cinghie, progettata per fissare il casco all’esterno e al retro dello zaino. Lo zaino è progettato per trasportare fino a due caschi, ma la comodità in caso di doppio casco non è il massimo in quanto con uno solo, posto all’interno dello zaino o esternamente nella sacca a rete, si rimane bilanciati ma il secondo dovrà essere fissato alla cinghia laterale sbilanciando così il carico sulle spalle; personalmente penso che sia progettato e da usare solo per le urgenze.
DESIGN – Un elemento molto importante che influisce sulla qualità dello zaino da motociclista è proprio il design. Ovviamente il gusto è soggettivo, ma sulla moto ha anche un’importanza funzionale e di sicurezza. Certamente fa sempre piacere viaggiare in moto con uno zaino comodo ed allo stesso tempo fashion. Sulla cinghia dx è presente un’uscita con porta USB e un jack per cuffie, comode per caricare i dispositivi elettrici o ascoltare la musica preferita in movimento a mani libere. Lo zaino è proposto solo in colorazione nera, sulle cinghie vi sono attaccate due piccole strisce catarifrangenti di colore grigio. Personalmente prediligo sempre i colori scuri, nero in particolare, ricordo solo che alcuni colori vivaci sono soggetti a sbiadire nel tempo, specialmente se esposti alle intemperie.
In sostanza sono pienamente soddisfatto di questo zaino, lo promuovo a pieni voti: la capacità è notevole, i materiali sono di ottima qualità, una volta indossato la sua praticità diventa unica. Lo zaino è molto tecnico e ben progettato per chi va in moto, ha un ottimo rapporto prezzo/qualità, la capienza elevata lo rende ideale anche per una gita fuori porta o un motoraduno. Detto ciò, se siete alla ricerca di uno zaino da motociclista con un ottimo rapporto qualità prezzo, dotato di numerose e utili caratteristiche, allora siete nel posto giusto, fateci un serio pensiero. Tuttavia per comprare uno zaino del genere, di marche più blasonate, è necessario spendere perlomeno il triplo se non di più. Al momento della recensione il prezzo è di € 62,99 (Agosto 2020), in linea e in taluni casi inferiore rispetto ad altri modelli dello stesso tipo e qualità. Riporto sempre questo dato perché penso che sia tra i fattori più importanti per determinare la valutazione complessiva del prodotto.

Questo grande zaino e’ pesato soprattutto per chi va in moto, scooter o mezzi ecosostenibili.
In realta’ e’ valido per tutti, ma con quella marcia in piu’ per portare i caschi.
Un vano interno per portare pc e tablet, vari scomparti per un sacco di piccoli oggetti, e’ dotato di cavetteria interna per poter attaccare un power bank e le cuffie, con presa usb e jack che arrivano fino alla tracolla.
2 porta bottiglia laterali, uno per ogni lato, e un altro vano frontale con altre tasche.
Ci perderemo nei tanti alloggi che ha questo zaino, che non si apre a portafoglio, ma si apre per una 30ina di gradi.
In un vano nascosto posteriormente troveremo i lacchi porta casco.
NON e’ leggero come zaino, gia’ di base ha il suo peso, ma la qualita’ si tocca, e le rifiniture sono eccellenti, basta pensare che il manico ha all’interno un cavo d’acciaio per avere una resistenza al top.
alto un po’ piu di 40 cm e largo 35 circa, risulta essere il top provato fin oggi, certo non economico ma molto bello.
Il retro e’ in spugna come una parte del fronte.
E’ uno zaino pensato per inserire le cose dall’alto, come vi dicevo, e non potete aprirlo a 360 gradi, quindi valutate questa cosa.
Grazie

Utilizzo quotidianamente la moto in città, pur avendo un bauletto, per me lo zaino è fondamentale dovendo spesso trasportare il laptop (un mac 15 pollici) molti accessori per lo stesso e poi tutto quanto mi serve per la giornata in ufficio, pertanto non mi solo lasciato sfuggire la possibilità di testare questo bellissimo City Runner di OC.
Chiariamo subito che oltre all’utilizzo per cui è nato ovvero la moto, è un articolo che può tranquillamente risultare perfetto per chi va in mountain bike, o ancora per attività all’aria aperta ed escursionismo.
OC ovvero Online&Go, ho scoperto navigando sul loro sito, è stata avviata a Ibiza in Spagna nel 2018 proprio da due motociclisti che forti della loro esperienza e della mentalità libera volevano creare prodotti di alta qualità e soprattutto durevoli dedicati a coloro che condividevano questa passione e una volta che ho avuto tra le mani questo City Runner ho capito che il loro obbiettivo era stato raggiunto.
Ciò che nelle immagini mi aveva colpito era la possibilità di trasportare contemporaneamente due caschi senza rinunciare ai 30 litri di volume dello zaino, in effetti questa è una caratteristica quasi esclusiva derivante da quello che viene dai produttori definito sistema DHT (Double Helmet Transport) ed in effetti oltre alla classica possibilità di inserire all’interno della borsa un integrale (ampliandola grazie alla apposita cerniera che porta il volume a 35litri) in alternativa gli elmetti possono essere agganciati contemporaneamente sia lateralmente che frontalmente grazie ad una rete estraibile dal fondo ed assicurabile a due moschettoni superiori.
Robusti e comodi gli spallacci, uno addirittura dotato di uscite audio 3mm e USB con prolunga interna per collegare i vostri apparati protetti nella borsa con periferiche esterne, perfetto lo schienale, una vera spalliera modellata con un pannello EVA ovver o etilene vinil acetato, polimero noto per essere inattaccabile da funghi e batteri, anallergico e atossico, nel mio uso estivo grazie al design mi ha sempre lasciato la schiena asciutta concedendo una buona circolazione d’aria posteriore.
L’intero tessuto esterno è in Poliestere Oxford 900D che gode già di ottime caratteristiche di resistenza alla pioggia ma non preoccupatevi perché in caso di un forte acquazzone o molti km da percorrere sotto l’acqua il city runner ha anche, conservata in una tasca superiore, una fodera Impermeabile estraibile in grado di fungere da doppio strato protettivo, in questi giorni io sono stato sorpreso da una pioggia estiva per una mezz’ora, non troppo insistente, ma anche senza doppia fodera il contenuto dello zaino è rimasto asciutto.
Internamente troverete molti scompartimenti imbottiti tra i quali una sezione per laptop fino a 15 pollici ed altre tasche aggiuntive per conservare i vostri oggetti come il telefono, gli utensili, documenti o materiale scolastico.
Superiormente la maniglia è rinforzata con cavo di acciaio, i tirazip sono doppi e di grande qualità come la stessa copertura delle cerniere che appare quasi invisibile quando chiuse e garantisce ulteriormente una buona tenuta nei confronti della pioggia.
Anche la sicurezza non è stata dimenticata, ed oltre ad un ottimo sistema di aggancio sull’addome regolabile, sono stati aggiunti inserti catarifrangenti sia profilo frontale del city runner che sugli spallacci, donandovi così una maggiore visibilità nella notte.
In conclusione lo reputo un articolo eccellente sia dal lato progettuale e costruttivo che come materiali, pertanto lo promuovo con il massimo dei voti anche in funzione del prezzo che giudico bilanciato in funzione dell’alta qualità dello zaino.

Nonostante abbia uno scooter con un ampio sotto sella lo spazio non mi basta mai e quello dedicato ai caschi è impegnato dagli abiti per la pioggia, il kit per la foratura e altre piccole sciocchezze. Non volendo mettere il bauletto mi restava il problema del secondo casco del passeggero (mia moglie) che a metà tragitto per il lavoro si ferma e lo appioppa a me!
Così nel cercare almeno una sacca con un gancio tra i prodotti offerti dal internet mi sono imbattuto in questo grande zaino realizzato espressamente per motociclisti e che offre la possibilità di portare un casco senza impegnare completamente lo spazio interno.
Dopo neanche 24 ore arriva il corriere e mi consegna questo bello zaino, tutto nero con delle strisce grigie di materiale rifrangente per essere il più visibili possibile dagli automobilisti.
Lo zaino è grande, robusto e discretamente rigido, nella parte della schiena così come all’interno degli spallacci ci sono dei cuscinetti rialzati per ammortizzare eventuali colpi e consentire un passaggio d’aria che senza, considerato i materiali sintetici al 100% con cui è realizzato, significherebbe avere la schiena perennemente spugnata di sudore dalla primavera fino a inizio autunno.
Sullo spallaccio sinistro ci sono 2 connettori: uno USB per la ricarica dei propri device (è possibile per esempio tenere una power bank nello zaino e il telefono in carica nella tasca) e l’altro è un jack da 3.5 che è lo standard per i dispositivi audio come cuffie per poter ascoltare musica dal lettore che possiamo tenere nello zaino liberandoci le tasche (questa seconda possibilità è più comoda e sicura se non siamo in sella). Ovviamente all’interno dello zaino vi sono 2 fili collegati ai connettori esterni con all’estremità i medesimi connettori però maschi.
Il manico è estremamente resistente, è fatto da un cavo d’acciaio intrecciato con intorno una guaina di plastica morbida trasparente ed è fissato allo zaino con dei finali metallici rivettati, insomma di sicuro non vi lascerà mai! Sotto il manico c’è una zip all’interno della quale è conservata la copertura impermeabile da utilizzare in caso di pioggia; questa ricopre tutta la parte esposta dello zaino ed ha un gancio in plastica per assicurarla ad esso in modo che non voli via e si perda nel caso prenda aria e faccia effetto paracadute.
La cosa davvero interessante e innovativa è il contenuto di una tasca nella parte inferiore dalla quale esce una rete in tessuto con ai 2 vertici delle fettucce con clip che si agganciano alle relative clip poste sulla sommità dello zaino. Queste fettucce sono regolabili e consentono di riporre nella rete di tessuto un casco e serrarla in modo da farlo stare fermo. Ho trovato molto comoda e veloce questa soluzione in quanto non essendo solo appeso nella maniera classica con una fettuccia il casco non ha modo di ballare e urtare dappertutto. Ho però notato che il casco integrale viene avvolto poco dalla retina ed ho come la sensazione che possa fare scherzi prendendo aria e così quando lo inserisco gli faccio passare le fettucce nello spazio del viso piuttosto che esternamente, così posso stare tranquillo che da lì non può scappare. Sarebbe stato meglio prevedere una terza fettuccia centrale per assicurare in maniera ottimale il casco.
Nonostante sia possibile riporre il casco anche all’interno aprendo una zip tutta intorno allo zaino che ne aumenta il volume interno, io evito in quanto perderei la possibilità di metterci qualsiasi altra cosa e verrebbe meno il motivo per cui ho scelto questo zaino che mi consente di portare il casco senza rinunciare allo spazio per le mie cose.
Nella peggiore delle ipotesi doveste avere un secondo casco, magari il vostro, da portare dietro quando scendete dalla moto potete utilizzare la fettuccia con gancio in dotazione che si aggancia sul lato dello zaino, liberandovi le mani dall’impiccio.
Lo zaino, anche da chiuso, è abbastanza rigido e la struttura è massiccia e questo lo rende al contempo molto resistente ma anche un po’ ingombrante.
Lo spazio interno è discreto quando chiusa la zip esterna e diventa decisamente abbondante quando la si apre, gli spazi sono organizzati bene e c’è posto un po’ per tutto, comode anche le tasche a rete esterne, poste lateralmente, per riporre guanti o quant’altro ci può servire senza doverci sfilare lo zaino.
Molto apprezzata anche la cintura che si avvinghia alla vita e che riduce al minimo il movimento dello zaino e lo tiene a protezione della schiena in caso di caduta.
Riassumendo questo casco della OG ha molte potenzialità, prima di tutte la rete porta casco che è il motivo per cui l’ho preso, poi la robustezza, la coperture per la pioggia etc etc. I connettori lasciano il tempo che trovano, non li ho mai usati ma ormai li mettono su tutti gli zaini. Il costo non è propriamente basso per non essere un top brand ma materiali e fattura non sono affatto male.

Prodotto come da descrizione perfetto, prodotto eccellente anche nelle rifiniture, rapporto qualità prezzo eccellente.