Je vais commencer par le négatif :
Si vous avez un petit scooter 50CC et déjà un top case, alors ce sac risque de vous déranger car l’espace derrière vous sera un peu juste.
Dans tous les autres cas, ce sac est parfait car il a une contenance vraiment gigantesque, de quoi y mettre des courses pour 3jours!
En plus il contient une poche élastique qui peut contenir sans problème un casque intégral.
Il est également très solide et le système de fermeture ouverture par glissière est de qualité.

Un sac à dos spécialement adapté aux 2 roues (moto, etc…)
Une impression immédiate de très bonne solidité, la face arrière est rigide sous forme de coque, la poignée est retenue par un fil de métal, les sangles sont épaisses avec un rembourrage massif.
Il dispose bien sûr d’une sangle de poitrine réglable et une épaisse et large sangle ventrale.
Il est extensible en ouvrant une fermeture sur le dessous et lui donne un léger volume supplémentaire.
Une poche en dessous permet de sortir le filet porte casque (une bonne idée pour emporter un 2ème casque) et une au dessus permet de sortir la toile anti pluie.
A l’intérieur on retrouve un espace PC, les 17 pouces rentrent pour une fois et c’est un point important.
Par contre mis à part un couple de poches, pas grand chose en terme de rangements, c’est dommage.
Dernière originalité, il dispose d’une prise USB et jack 3.5 pour connecter une batterie et un portable ou baladeur.
Le confort est correct, même si sa rigidité lui confère une certaine dureté, mais c’est normal.
Un bon sac très bien étudié pour son usage, un peu de manque d’organisation à l’intérieur.
Reste à voir sur la durée s’il tient le choc, un bon prix.

On peut facilement imaginer que des motards ont participé aux spécifications de ce sac !
Il peut paraître un peu lourd (1400g) mais est fabriqué en toile épaisse façon Cordura, avec des renforts rembourrés à l’arrière et à l’avant du sac ainsi qu’au niveau des bretelles.
La poignée elle-même laisse un peu rêveur !
Ses 35 litres de capacité sont répartis en deux grands compartiments à zip proposant chacun de multiples rangements mais sans excès.
Sous le sac, un Zip permet d’augmenter la capacité du fond du sac en libérant un soufflet.
Un second Zip, juste à côté, cache un filet bien pratique pour transporter un casque à l’arrière du sac, sans risque de l’abîmer et sans gêne aérodynamique.
L’autre possibilité de fixation me semble moins évidente : une sangle latérale qui retient l’intégral au travers de la visière ouverte. Ceci dit, deux casques suffisent en principe sur une moto sans side…
La troisième solution proposée par OG est dans le sac lui-même mais cela commence à faire beaucoup de monde !
Dans tous les cas, attention tout de même en reposant l’ensemble !
Juste sous la poignée cette fois, un Zip bien accessible libère une protection anti-pluie.
Elle est à fixer par deux élastiques à clipser qui sont malheureusement un peu courts, même sac à moitié rempli.
C’est d’ailleurs son seul point vraiment critiquable, j’aurai préféré une sangle à régler soi-même.
Enfin, dans le compartiment avant, on trouve deux câbles mâles de 40cm de long (la hauteur du sac), en USB 2.0 et Jack 3.5mm, avec un report (femelle) sur la bretelle gauche.
Un sac sympa, robuste et bien pensé.
Vous pouvez toutefois hésiter entre les 9 modèles de la gamme OnlineAndGo, tous disponibles sur Amazon.
Attention toutefois, la ceinture risque de ne pas convenir aux corpulences les plus fortes, surtout équipés d’une combinaison un peu épaisse (tour de taille max 115cm environ).